Marmitta completa Bmw X6 X4 Supersprint ragazzon Downpipe centrale silenziatore
Dettagli
Descrizione
Fcl ricambi offro i silenziatori di scarico posteriori della Supersprint mono e uscite sx-dx ad un prezzo vantaggioso oltre a tutta la linea Supersprint dedicata per BMW X6 F16 G06 BMW X4 F26 sia alimentazione a benzina che diesel vari anni di produzione con kit tubo turbina sostituzione Fap, tubo centrale, tubo raccordo e kit terminali
Un contatto telefonico o su whatsapp per sapere costi e disponibilità specificando sempre modello esatto anno cilindrata ed alimentazione.
Gli scarichi per vetture turismo richiedono l'impiego di tubazioni in acciaio inox di spessore minimo, congiunzioni saldate a T.I.G. manualmente, per ottenere la massima potenza ed il minor peso possibile.
Le dimensioni di ogni componente, dal collettore al terminale di uscita, sono accuratamente determinate dallo staff Supersprint per la singola, specifica versione di motore. Si deve infatti assicurare l'importantissimo equilibrio tra diminuzione del valore di contropressione, e flusso dei gas, per ottenere le prestazioni desiderate.
Scarichi posteriori supersprint
La parte posteriore dello scarico Supersprint è il primo risultato della fase di studio e del processo di ottimizzazione dell'intero impianto di scarico.
Il sound sportivo è ottenuto dall’ accurata selezione dei diametri delle tubazioni, dal disegno interno del silenziatore, unico, specifico, e dedicato al singolo tipo di vettura.
Lo stile delle uscite è studiato con altrettanta cura, e garantisce la personalizzazione del design dell' auto, mettendone in risalto le caratteristiche che la rendono inconfondibile.
Il montaggio è facile ed immediato, perchè sfrutta gli stessi supporti dello scarico di serie sul pianale / carrozzeria. Non sono necessarie modifiche, nè alla carrozzeria, nè alle parti meccaniche.
L'omologazione CEE garantisce la perfetta legalità nell'utilizzo quotidiano, su strada, ed in sede di controlli periodici e/o revisione del veicolo, ma garantisce anche la assoluta sicurezza ed il rispetto degli standard più recenti, stabiliti dall'industria automobilistica a livello mondiale.
Tutti i requisiti di sicurezza richiesti dalle Case costruttrici sono rispettati, senza eccezioni.
Un esempio è l'idoneo layout delle tubazioni ed il perfetto isolamento dalle alte temperature nei punti critici degli organi meccanici.
In questo caso, gli scarichi Supersprint superano anche le norme JASO ( Industria automobilistica Giapponese) in materia di potenziali pericoli di incendio, in caso di incidente.
I materiali, acciaio Inox 304 e 409, sono di produzione ed origine esclusivamente europea.
Gli spessori delle tubazioni e dei fogli di lamiera vengono accuratamente selezionati e destinati ad ogni singolo tipo di scarico Supersprint, in base alle caratteristiche desiderate e fissate nella fase dello sviluppo.
La durata nel tempo è superiore ai rispettivi componenti di serie, e la garanzia totale di 36 mesi non ha limiti di percorrenza.
RAGAZZON
L’ampia esperienza e le moderne tecnologie unite allo spirito d’innovazione, sono le qualità che ci rendono un’azienda leader nella produzione di marmitte sportive di classe elevata. Un team di professionisti motivato, creativo e dinamico, dedito alla continua ricerca, permette la realizzazione di silenziatori e terminali sempre più performanti, tecnicamente avanzati ed al passo con i trends del momento.
Ragazzon, grazie al notevole know how, alle materie di prima qualità, alla particolare attenzione per il design ed i dettagli nella lavorazione di ogni singola marmitta, garantisce il massimo della qualità e durata nel tempo per ogni prodotto.
Alla base del successo sta inoltre l’inconfondibile sound che caratterizza tutti i silenziatori Ragazzon, nel rispetto delle direttive previste per l’omologazione CEE.
Il ciclo produttivo ha inizio nello stabilimento, con lo stoccaggio delle materie prime, “una grande ricchezza della natura”, che dopo essere state scrupolosamente controllate, vengono impiegate in un accurato processo, finalizzato alla loro trasformazione nei 3 elementi principali, necessari per lo sviluppo delle gamme Evo Line, Top Line e Utp: tubi, silenziatori e terminali.
Il primo componente, i tubi di collegamento in acciaio inox aisi 304, vengono dapprima tagliati e successivamente sagomati e trasformati secondo le esigenze.
Il secondo elemento, la parte silenziante, viene ricavato da nastri in acciaio inox aisi 304 lucidati, mentre per l’interno vengono utilizzati vari tubi forati in acciaio inox aisi 409, ricoperti con materiale fonoassorbente resistente ad elevate temperature, garantendo in questo modo un prodotto di alta qualità. Il silenziatore viene successivamente chiuso con fondelli in acciaio inox aisi 304, i quali vengono interamente saldati a Tig, per assicurare la massima resistenza.
l terzo elemento è il terminale, la parte visibile che sporge dal retro dall’auto. L’azienda offre una vasta gamma di finali con differenti design, creati con la massima precisione. Fondamentale è la lavorazione della parte interna del terminale, la cui forma e conicità influiscono molto sulla sonorità del silenziatore. Una volta completato il terminale, questo viene manualmente lucidato a specchio.
