Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV Business BlueMotion Tech.

Dettagli

Descrizione

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VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI


Derivata dalla Golf, ma profondamente diversa: la Sportsvan pialta, pispaziosa e con un design differente. Quasi un modello a s la Volkswagen Golf Sportsvan una variazione sul tema Golf che interpreta con successo la formula della monovolume compatta a cinque posti. Sostituisce la Golf Plus
ma rispetto a questa vuole essere pisportiva, come suggerisce anche
la denominazione del modello: ci riesce nella dinamica di guida, grazie
allottima piattaforma Mqb, meno nelle prestazioni, perchil motore 1.6 TDI da 110 CV ha unimpostazione che privilegia la riduzione dei consumi.

Esterni: diversamente Golf
Il design della Volkswagen Golf Sportsvan presenta una affinitstilistica con i modelli di pirecente presentazione, distaccandosi parzialmente dalla Golf
e riallacciandosi invece ai segmenti di categoria superiore, quasi a
voler rimarcare una identitpimatura. Le linee del frontale
rivelano una somiglianza con la nuovissima Passat, in particolare i listelli orizzontali che definiscono la calandra e i gruppi ottici che rompono la monotonia con un vistoso taglio obliquo. La forma della carrozzeria rispetta
i canoni classici delle monovolume cofano spiovente, ampie
finestrature laterali, coda tronca ma alcuni accorgimenti stilistici,
come le marcate nervature sulle fiancate e i passaruota pronunciati,
alleggeriscono linsieme rendendolo nel complesso piacevole.

Nella parte posteriore domina la razionalit con i
fanali a sviluppo orizzontale di forma leggermente diversa da quella
della Golf berlina ben integrati nel portellone e con il portatarga.
Ai lati del lunotto delle appendici aerodinamiche dimostrano lattento studio dei flussi daria, finalizzato a ridurre le turbolenze attorno alla coda ad elevata velocit

Interni Golf Sportsvan: il regno dello spazio
Lo spazio davvero non manca a bordo della nuova Golf Sportsvan. I centimetri in pisia in lunghezza che in altezza rispetto alla Golf berlina vanno tutti a vantaggio dellabitabilitinterna, che consente a cinque passeggeri di viaggiare comodamente. In particolare i passeggeri posteriori hanno a disposizione uno spazio per le gambe
superiore a quello di numerose berline di segmento superiore e il
tunnel centrale non si rivela particolarmente invadente. I progettisti
infatti hanno particolarmente curato lambiente posteriore che vanta
anche due pratici tavolinetti ripiegabili dietro gli schienali anteriori, le bocchette daerazione dedicate e laccendisigari.

La maggiore altezza del padiglione rispetto alla berlina regala una piacevole sensazione di spaziosit mentre la maggiore altezza da terra consente una visibilitottimale della strada. Numerosi i vani portaoggetti disseminati nellabitacolo, tra cui si segnala un ampio pozzetto tra i sedili anteriori, due contenitori chiusi sul tunnel centrale e un vano con sportello sul cruscotto. La qualitdei materiali elevata senza sconfinare nel lusso: le plastiche sono morbide al tatto e conferiscono una piacevole sensazione di solidit

La dotazione tecnologica comprende lavanzato sistema di navigazione Discover Pro, che offre un ampio schermo touch da 8 pollici, comandi vocali, lettore CD/DVD, cartografia 3D Europa e disco fisso da 64 GB. Molto capiente il bagagliaio, che vanta una capacitutile da record pari a 590 litri in configurazione standard, che diventano 1520 litri abbattendo il divanetto posteriore (il piano che si ottiene, inoltre, completamente piatto).

Volkswagen Golf Sportsvan: come va su strada
LaVolkswagen Golf Sportsvan in prova era equipaggiata con il conosciuto motore 1.6 TDI nella versione da 110 cavalli
(81 kW). Questa unitappare adeguata per le finalitdi una monovolume
per famiglie, ma non certo adatta per una guida appagante dal punto
di vista prestazionale. La velocitmassima pari a 192 km/h e lo 0-100 km/h viene coperto in 11,3 secondi. La maggiore massa
rispetto alla Golf non gioca a favore della Sportsvan e, sebbene le
rilevazioni facciano segnare dei valori nella media del segmento,
limpresssione che il motore sia leggermente sottodimensionato. La
gamma di motorizzazioni prevede anche il pipotente 2.0 TDI da 149 CV
(110 kW), che grazie ai quasi 40 cavalli in pisi rivela la scelta
migliore per chi ricerca una maggiore reattivit

I consumi rimangono sempre su livelli buoni e sono
un punto a favore della motorizzazione 1.6 TDI: le percorrenze fanno
segnare lottimo valore di 25,6 km/l nel ciclo combinato e addirittura 28,6 nel ciclo extraurbano. Il merito va anche al sistema Star&Stop
e alle rapportature del cambio manuale studiate per lottimizzazione
dei consumi. Interessante per chi vuole mantenere una guida ecologica il
sistema Driving Profile System (optional) che prevede la modalitEco una delle quattro disponibili la quale ottimizza lerogazione e la gestione elettronica del motore per ridurre i consumi.

Lottima piattaforma Mqb, pur allungata rispetto a quella della Golf, garantisce una buona tenuta di strada, sempre sicura anche a velocitsostenuta. Lo sterzo preciso e adeguato alle finalitdella vettura, coscome limpianto frenante con dischianterioriautoventilanti
288/25 e posteriori 272/10. La vettura in prova era equipaggiata con
numerosi e utilissimi sistemi tecnologici in grado di aumentare la
sicurezza attiva, come il Blind Spot Plus che rileva la presenza di veicoli negli angoli morti, il Blind Assist e il Sign Assist per il riconoscimento della carregiata e dei segnali stradali.


Fonte ( Motori.it )



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